跟着北京市方针先行区测验路途与区域进一步扩展 ，域敞运送主线科技已开始构成京津冀高速干线物流运营网络
，车常成为首家具有跨省展开高速智能货车编队测验与演示运营的态化自动驾驶企业，为打造京津冀一体化的主线智能运送体系供给主线计划。

　　早在2021年7月，科技开高主线科技就取得北京市第一批商用车自动驾驶路测车牌 ，首先速智使用并与商用车及物流工业同伴共享路权资源，京津冀区继续展开高速揭露路途测验 。域敞运送此次依据北京市高等级自动驾驶演示区揭露告诉
，车常扩展测验路段和区域包含京台高速公路北京段（旧宫新桥至大兴机场北线高速）、态化大兴机场北线高速公路（京台高速公路京段至大兴机场高速）以及大兴机场高速公路（大兴机场北线高速公路至北京大兴国际机场北侧围界） ，主线进一步为自动驾驶货车打破"高速场景无人化"和打造"智能运送商业新范式"供给先验场景和条件 。

　　现在 ，主线科技已构成抢先、牢靠、安全的技能才能，"AiTrucker"L4级自动驾驶体系已在关闭与揭露路途环境中堆集千万公里测验与运营路程 ，场景更丰厚、事务流更实在
、车型更多元
、测验项目更多更严厉 ，不仅仅在技能上依据数据闭环继续迭代，更与中储智运、德邦
、申通快递等客户活跃展开事务磨合，开辟快递快运以及煤矿等大宗货品的智能运送 ，为自动驾驶货车大规模商业化夯实工业上下游协作展开根底。

　　2022年 ，主线科技携手天津港集团、招商公路及山东高速集团三家牵头单位别离协作申报的三大自动驾驶项目，成功当选交通运送部第一批智能交通先导使用试点项目，在国家要点科技工程的支持下完成了事务场景交融，将港口与高速干线物流场景无缝联接，经过自动驾驶货车"落一子满盘活"，在国家交通运送大网络上首先建立起跨省级的人工智能运送体系
。

　　现在 ，主线科技高速智能货车编队项目已在京津城际高速公路上敞开常态化测验与运营演示。依据独家的"Trunk CAFC"网联自动驾驶货运编队技能 ，主线科技联合招商公路等协作同伴正加快构建京津才智货运通道，完成天津港到北京物流园之间点到点的货品智能运送，将要点打造城市联络线场景 、京津塘高速公路自动驾驶货车编队通行场景及应寺检查站自动驾驶货车过检场景三大落地场景 。

　　此外，主线科技也在活跃探究依据自动驾驶专用道的高速智能货车编队运送等立异技能与业态，并携手更多工业协作同伴展开"新能源智能网联商用车+换电站"等商业模式的探究与使用 ，让技能真正向商场遍及，让产品真正为客户供给价值。